• Bezwaarschrift verkeersbesluit Fietsverbodszone centrum Heerlen

Bezwaarschrift verkeersbesluit Fietsverbodszone centrum Heerlen

Gepubliceerd op: 7 augustus 2025

• Dossier

• Heerlen

Op 2 juli jl. publiceerde u het Gemeenteblad nr. 286327 met daarin opgenomen het verkeersbesluit Fietsverbodszone centrum Heerlen, 2025. U biedt hierbij de mogelijkheid om tegen dit besluit een bezwaarschrift in te dienen en geeft hiervoor een beroepstermijn van 6 weken (tot en met 12 augustus 2025). Wij maken graag van deze gelegenheid gebruik en bieden u hierbij onze zienswijze aan.

Over het algemeen heeft de Fietsersbond afdeling Parkstad Limburg begrip voor uw
verkeersbesluit. Wij herkennen over het algemeen de door u geschetste problemen in de Saroleastraat en de hellingbaan van het Maankwartier. Wij merken evenwel op dat uw maatregel slechts een gedeeltelijk antwoord is op de gesignaleerde problemen, te weten het te hard en daarmee gevaarlijk rijden door hoofdzakelijk mensen op fatbikes en maaltijdbezorgers. Het is ook geen typisch Heerlens probleem, gezien de brief uit Enschede in bijlage 1. Wij hebben hierover ook regelmatig overleg met wethouder Marco Peters en uw ambtenaren gehad.

Wat ons opvalt, is dat u bij de overwegingen bij dit verkeersbesluit louter baseert op klachten. Wij willen daar niets op afdoen, maar wij verzoeken u toch om voor een betere onderbouwing van uw verkeersbesluit de geconstateerde overlast en onveilige situaties nader te duiden en te kwantificeren. Ook vragen wij ons af of u kiest voor een te ‘gemakkelijke’ oplossing? Het betreffende gebied is nu ook al ‘voetpad’ met een vergelijkbaar verkeersregime. Met het gebruik van het bord C14 is het uw bedoeling om vooral fietsers aan te spreken.

Wellicht is het dan ook beter om de huidige verkeersregeling te handhaven.
Met deze maatregel maakt u geen onderscheid met de vele gewone, geen overlast
veroorzakende fietsers. Wij roepen u op om meer doelgerichte maatregelen nemen tegen de fietsers die wél gevaarlijk gedrag vertonen en daarmee overlast veroorzaken. Er zijn diverse gemeenten bezig met ‘fatbike-werende’ maatregelen. Daar kunt u zich ook bij aansluiten.

Wij zijn van mening dat u het gebied waar u uw verkeersbesluit op van toepassing verklaart te groot is. De Dautzenbergstraat tussen de Honigmanstraat en de Saroleastraat is voldoende breed en zeker wat voetgangers betreft verkeersarm. Wij zijn van mening dat hier de fietsverbodszone echt niet nodig is. Wij verzoeken u om hier dezelfde regeling te handhaven als bij de Van der Maesenstraat, waar ook tot aan de Saroleastraat altijd fietsen is toegestaan. Wij bevelen u daarbij aan om op de Dautzenbergstraat nabij de Saroleastraat een aantal fietsbeugels of -klemmen te plaatsen.

Ook het Mijnmuseumpad en het Maanplein hoeven niet bij het gebied van de
fietsverbodszone te worden betrokken. Hier zijn weinig voetgangers en er wordt amper gefietst. De trap in het Mijnmuseumpad bij de ingang van het Maankwartier hindert namelijk het doorgaande fietsverkeer. Tot slot vinden wij het aantal borden Voetpad G7 erg groot. Wij wijzen u op het bericht van uw medewerker Marcel Essers van 28-10-2024 aan Jan Zeegers waarin we een bestuurlijke opdracht hebben gekregen om de hoeveelheid verkeersborden te verminderen. U dient er dus ook zelf naar te streven om alleen verkeersborden te plaatsen die echt nodig zijn. Zo lijken
ons de borden bij de trappen van het Maankwartier overbodig (zie de foto in bijlage 2). Bij de uitgang van het station is één bord echt voldoende en bij het Stationsplein kan worden volstaan met hooguit 3 van de 6 borden G7?
Wij hopen dat wij met dit bezwaarschrift voldoende duidelijk en overtuigend te zijn. Evenwel, we zijn vanzelfsprekend bereid om hierover nader te overleggen. Jan Zeegers en Hans Jager zijn voor dit project onze contactpersonen.

Met vriendelijke groet, namens het bestuur van de Fietsersbond Afdeling Parkstad Limburg